Enviko 8311 pietsosähköinen liikenne-anturi on korkean suorituskyvyn laite, joka on suunniteltu liikennetietojen keräämiseen. Enviko 8311 voidaan asentaa pysyvästi tai väliaikaisesti asennettuna joustavasti tien päälle tai sen alapuolelle, mikä tarjoaa tarkkoja liikennetietoja. Sen ainutlaatuinen rakenne ja tasainen muotoilu antavat sen noudattaa tieprofiilia, vähentää tien melua ja parantaa tiedonkeruun tarkkuutta ja luotettavuutta.
Kuinka pietsosähköiset kuormitussolut toimivat
Enviko 8311 -anturi on jaettu kahteen tyyppiin:
● Luokan I anturi (punnitse liikkeessä, WIM): Käytetään dynaamisiin punnitussovelluksiin, lähtöskonsonssi on ± 7%, sopii sovelluksiin, jotka vaativat korkean tarkkuuden painotietoja.
● Luokan II anturi (luokittelu): Käytetään ajoneuvojen laskemiseen, luokitteluun ja nopeuden havaitsemiseen, lähtökonsulssi on ± 20%. Se on taloudellisempi ja sopii korkean liikenteen hallintoon
Sovelluskentät
1. Road -liikenteen seuranta:
o Ajoneuvojen laskenta ja luokittelu.
o Liikennevirran seuranta, luotettavan liikennetietojen tuen tarjoaminen.
2.Highway -tietullit:
o Dynaaminen painoon perustuva tietullit, varmistaen oikeudenmukaisen ja tarkan tietullikokoelman.
o Ajoneuvojen luokittelu, tietullien keräystehokkuuden parantaminen.
3.Traffic Lainvalvonta:
o Punaisen valon rikkomuksen seuranta ja nopeuden havaitseminen auttavat ylläpitämään liikennejärjestystä.
4. Asiakasta kuljetusjärjestelmät:
o Integrointi liikenteenhallintajärjestelmiin edistäen älykkään kuljetuksen kehittämistä.
o Liikennetietojen keruu ja analyysi, joka tarjoaa perustan liikenteen suunnittelulle.
Tekniset parametrit
| Mallinumero | CET8311 |
| Leikkauskoko | ～ 3 × 7 mm2 |
| Pituus | voidaan räätälöidä |
| Pietsosähköinen kerroin | ≥20 pc/n nimellinen arvo |
| Eristyskestävyys | ＞ 500MΩ |
| Vastaava kapasitanssi | ～ 6,5NF |
| Työlämpötila | -25 ℃～ 60 ℃ |
| Rajapinta | Q9 |
| Kiinnityskanta | Kiinnitä kiinnityskiinnike anturiin (nylonmateriaali ei kierrätetä). 1 kpl kiinnittimet jokainen 15 cm |
Asennusmenetelmät ja vaiheet
1. Asennusvalmistelu:
o Valitse sopiva tiet-osa, varmistaen punnituslaitteiden pitkäaikaisen vakauden ja tien säätiön jäykkyyden.
2.Slot -leikkaus:
o Käytä leikkuukonetta leikkaamaan aukkoja nimetyissä asennoissa varmistaen aukkojen mitat tarkan hallinnan.
1) Poikkileikkausmitta
A = 20 mm (± 3 mm) mm ； B = 30 (± 3 mm) mm
2) Uran pituus
Aukon pituuden tulisi olla yli 100 - 200 mm anturin kokonaispituudesta. Anturin kokonaispituus:
Oi = L+165 mm, L on messinkipituus (katso tarra).
3.Laskeus ja kuivaus:
o Puhdista asennuspaikka korkeapaineisella puhdistusaineella varmistaen, että paikassa ei ole roskia.
4.PRE-installation -testaus:
o Testaa anturin kapasitanssi ja vastus varmistaen, että ne ovat määritelmässä.
5. Asennuskiinnikkeiden yhdistäminen:
o Aseta anturi ja asennuskiinnikkeet aukkoon asentamalla kiinnike 15 cm: n välein.
6. kasvatus:
o Sekoita injektointimateriaali määritellyn suhteen mukaan ja täytä rako tasaisesti varmistaen, että injektointipinta on hiukan korkeampi kuin tien pinta.
7. Pinta -hionta:
o Kun injektointi on parantunut, jauhaa pinta kulmahiomakoneella, jotta se olisi sileä.
8.Siittipuhdistus- ja asennuksen jälkeinen testaus:
o Puhdista sivusto, testaa anturin kapasitanssi ja vastus uudelleen ja suorita esikuormitustestaus varmistaaksesi, että anturi toimii oikein.
Enviko 8311 -anturi, jolla on erinomainen suorituskyky, luotettava tarkkuus, yksinkertainen asennus ja monipuoliset sovellukset, on ihanteellinen valinta liikenteen seuranta- ja hallintajärjestelmiin. Sen ainutlaatuinen suunnittelu ja korkealaatuiset materiaalit varmistavat pitkäaikaisen vakaan suorituskyvyn. Dynaamiselle punnitukselle, ajoneuvojen luokittelulle tai nopeuden havaitsemiseksi Enviko 8311 -anturi tarjoaa tarkkoja tietoja, jotka tukevat älykkäiden kuljetusjärjestelmien kehittämistä. Jos etsit tehokasta, luotettavaa ja taloudellista liikenne -anturia, Enviko 8311 -anturi on epäilemättä paras valinta.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu-toimisto: nro 2004, yksikkö 1, rakennus 2, nro 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Hongkongin toimisto: 8f, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hongkong
Viestin aika: heinäkuu 30-2024
