![asd (1)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-12.png)
Maanteiden tavarankuljetusajoneuvojen ylikuormitettu ja ylimitoitettu kuljetus on noussut viime vuosina vakavaksi tieliikenneturvallisuutta uhkaavaksi ongelmaksi valtakunnallisesti. Weigh-In-Motion (WIM) -järjestelmät ovat tällä hetkellä laajimmin käytetty ja tehokkain keino hallita ylikuormitettua ja ylimitoitettua liikennettä moottoriteillä.
![asd (2)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-22.png)
Quartz Weighing Systems ovat kansainvälisesti johtavia Weigh-In-Motion (WIM) -järjestelmiä. Niiden ydinkomponentti on kvartsianturi, joka on valmistettu erityisesti käsitellyistä kvartsikiteistä. Kvartsiantureissa ei ole mekaanisia osia ja ne ovat huoltovapaita. Asennuksen jälkeen ne upotetaan tien pintaan ja niillä on pitkä käyttöikä (ei vikaa 10 vuoden sisällä) ja IP68-suojausluokka.
![asd (3)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-33.png)
Tässä ovat Envikon kehittämien kvartsianturien ominaisuudet:
(1) Kun kvartsikide on "sydämenään", kvartsianturilla on täydellinen lineaarinen lähtö, punnituksen lähtösignaalin tasainen toistettavuus, korkea järjestelmän integrointi, punnituksen valmistelu, korkea automaatioaste, vakaa ja luotettava suorituskyky, mikä varmistaa tarkan punnitusvakauden, ei signaalin ajautumista ja helppo kalibrointi.
(2) Kvartsikide muodostetaan erityisellä käsittelyllä ja käyttää anturin paine-/varausmuunnoslaitetta. Sille on ominaista vakaa toimintakyky, täysin tiivis rakenne, ei mekaanista liikettä ja kulumista, vedenpitävä, hiekkatiivis, korroosionkestävä, kestävä ja huoltovapaa.
(3) Tunnistimen yli kulkevien ajoneuvojen jarrutus, kiihdytys, kaistanvaihto jne. eivät vaikuta järjestelmän punnitustarkkuuteen.
(4) Huijaamisen esto: Yleisten kaarevien antureiden suuri paljas alue helpottaa asennuspaikan määrittämistä, ja kuljettajat voivat välttää havaitsemisen "s-muotoisilla kiertoteillä" ja "vaakaa hyppäämällä". Kvartsikideanturi on hyvin pieni ja muodostaa kokonaisuuden tienpinnan kanssa asennuksen jälkeen, minkä vuoksi kuljettajien on vaikea määrittää tarkasti sen erityistä sijaintia ja siten he eivät voi osallistua "kiertotie" ja "vaakaa hyppääminen" huijauskäyttäytymiseen.
(5) Yksinkertainen asennus, pienin tien urien määrä (leveys 70 mm, syvyys 50 mm) ja vähäiset vauriot tierakenteessa.
(6) Lyhyt rakennusaika, tuoduilla epoksihartsimateriaaleilla, kertavalolla, 2-3 tunnin kovetuksella ja keskimäärin vain yksi työpäivä yhden kaistan dynaamisen punnitusjärjestelmän täydentämiseksi.
(7) Vahva sopeutumiskyky: soveltuu suuriin pystysuoraan rinteeseen, vaakasuoraan rinteeseen, jyrkkään kaarteeseen, kaistoon, jota ei voida tyhjentää, ja siltojen päällysteille. Tietä ei vaadita asennettaessa näille erikoiskaistoille.
(8) Laajempi dynaamisen tunnistusnopeuden alue: Kvartsikideanturin mitattu tehokas ajoneuvon ohitusnopeusalue on 0-200 km/h, ja sama punnitustarkkuus voidaan varmistaa myös ajoneuvon vaihtaessa nopeutta.
(9) Laajempi lämpötilan sopeutumisalue: lämpötilamuutokset eivät vaikuta siihen, joten uudelleenkalibrointia ei tarvita kausi- ja lämpötilamuutosten vuoksi, ja mittaustarkkuus voidaan varmistaa erilaisissa ankarissa ympäristöissä.
(10) Punnitusvirhe ≤2,5 %; nopeuden mittausvirhe ≤1 %.
(11) Ei vaadi vedenpoistoa, huoltovapaa: Kvartsianturit käyttävät tuotua epoksihartsia kertaluontoiseen valuun, joka integroituu tiepohjaan asennuksen jälkeen.
(12) Kestävä käyttöikä: Kvartsiantureilla on erinomainen aikavakaus ilman "ikääntymisvaikutuksia", jotka vaativat vähän tai ei ollenkaan uudelleenkalibrointia, ja niiden käyttöikä on vähintään 10 vuotta.
![avds (2)](http://www.envikotech.com/uploads/avds-2.jpg)
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdun toimisto: No. 2004, Unit 1, Building 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hongkongin toimisto: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Postitusaika: 29.4.2024