Kvartsisensorin testaus ennen asennusta Weigh-In-Motioniin

Weigh-In-Motion (WIM) on tekniikka, joka mittaa ajoneuvojen painoa niiden ollessa liikkeessä, jolloin ajoneuvojen ei tarvitse pysähtyä. Se käyttää tienpinnan alle asennettuja antureita havaitsemaan paineen muutokset ajoneuvojen ohittaessaan niitä ja tarjoavat reaaliaikaista tietoa painosta, akselipainosta ja nopeudesta. WIM-järjestelmiä käytetään laajalti liikenteenhallinnassa, ylikuormituksen valvonnassa ja logistiikassa tehokkuuden ja turvallisuuden parantamiseksi.

WIM tarjoaa merkittäviä etuja, kuten vähemmän liikennehäiriöitä, reaaliaikaisen valvonnan ja parantunut liikenneturvallisuus havaitsemalla ylikuormitetut ajoneuvot. Eri anturityypeistä kvartsianturit soveltuvat erityisen hyvin nopeaan liikkeessä punnitsemiseen (HSWIM), koska ne ovat tarkkoja, kestäviä ja kestäviä ankarissa ympäristöolosuhteissa. Kvartsianturit, kuten CET8312-A, tarjoavat tasaisen suorituskyvyn jopa suurilla nopeuksilla, joten ne sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, jotka vaativat tarkkoja ja luotettavia painomittauksia nopeasti liikkuvissa liikennetilanteissa.

Seuraavassa esitellään kaksi tärkeää testausmenetelmää, jotka on suoritettava ennen kvartsianturin asentamista: eristystesti ja aaltomuototesti.

1. Eristystestimenetelmä

1) Aseta anturin Q9 pää megaohmimittarin liitäntään

2) Aseta megaohmimittari 1000V-asentoon (2500V-asennon käyttö kielletty)

3) Käännä ja paina testikytkintä myötäpäivään, kuule "piip"-ääni, punainen merkkivalo syttyy oikeassa yläkulmassa testin aloittamiseksi, testiajan tulee olla vähintään 5 sekuntia

1) Testitulokset kuvan mukaisesti:

Näytön tulos OL-yksikkö (GΩ): Optimaalinen suorituskyky

Näyttötulos 163 yksikköä (MΩ): Ei voida käyttää

TÄRKEÄ HUOMAUTUS!!! Sen jälkeen, kun anturit on testattu megohmimittarilla, anturit keräävät suuria määriä sähköenergiaa. Anturit on oikosuljettava varastoidun energian vapauttamiseksi. Liittäminen tiedonkeruu- tai punnituslaitteeseen ilman purkausta eristystestauksen jälkeen tuhoaa korkeajännitteiset laitteet ja tekee niistä käyttökelvottomia.

1. Aaltomuodon testausmenetelmä

1) Aseta anturin Q9 pää oskilloskoopin "CH1" liitäntään, säädä aika 200 ms ja jännite 500 mv tai säädä työpaikan olosuhteiden mukaan

2) Iskunanturi missä tahansa kohdassa kumivasaralla, oskilloskoopin pitäisi näyttää signaalin aaltomuotolähtö

Ei signaalilähtöä, kuten yllä on esitetty

Signaalilähtö yllä olevan kuvan mukaisesti

Positiivinen aaltomuoto

Negatiivinen aaltomuoto

1. Anturin laadun arviointi

Eristyksen arviointistandardit:

• OL-yksikkö GΩ: Optimaalinen suorituskyky
• Yli 10 GΩ: Hyvä kunto
• Alle 1 GΩ: käyttökelpoinen
• 300MΩ ja alle: Viallinen (romu)