-
Liikenteen lidar EN-1230 -sarja
EN-1230-sarja LIDAR on mittaustyyppinen yhden linjan LIDAR-tukeva sisä- ja ulkokäyttöön tarkoitettu sovellus. Se voi olla ajoneuvojen erotin, mittauslaite ulomman muodon, ajoneuvon korkeuden ylisuureen havaitsemiseen, ajoneuvojen dynaamiseen muodon havaitsemiseen, liikenteen virtauksen havaitsemislaitteeseen ja tunnistealuksiin jne.
Tämän tuotteen rajapinta ja rakenne ovat monipuolisempia ja kokonaiskustannusten suorituskyky on korkeampi. Kohde, jolla on 10% heijastavuus, sen tehokas mittausetäisyys saavuttaa 30 metriä. Tutka hyväksyy teollisuusluokan suojaussuunnittelun ja soveltuu skenaarioihin, joissa on tiukka luotettavuus ja korkeat suorituskykyvaatimukset, kuten moottoritiet, satamat, rautatiet ja sähköteho.
-
Pietsosähköinen kvartsi dynaaminen punnitusanturi CET8312
CET8312 pietsosähköinen kvartsi dynaaminen punnitusanturi on laaja mittausalue, hyvä pitkäaikainen stabiilisuus, hyvä toistettavuus, korkea mittaus tarkkuus ja korkea vastetaajuus, joten se on erityisen sopiva dynaamiseen punnituksen havaitsemiseen. Se on jäykkä, nauhan dynaaminen punnitusanturi, joka perustuu pietsosähköiseen periaatteeseen ja patentoituun rakenteeseen. Se koostuu pietsosähköisestä kvartsikitetaulusta, elektrodilevystä ja erityisestä säteen laakerilaitteesta. Jaettuna 1 metrin, 1,5 metrin, 1,75 metrin, 2-metrin koon eritelmiin, voidaan yhdistää moniin tieliikenteen anturien mitoiksi, se voi sopeutua tien pinnan dynaamisiin punnitustarpeisiin.
-
Pietsoelektrinen liikenneainuri AVC: lle (automaattinen ajoneuvojen luokittelu)
Älykäs liikenneaseuri CET8311 on suunniteltu pysyvään tai väliaikaiseen asennukseen tielle tai tien alla liikennetietojen keräämiseksi. Anturin ainutlaatuinen rakenne mahdollistaa sen asentamisen suoraan tien alle joustavassa muodossa ja on siten sopusoinnussa tien ääriviivat. Anturin litteä rakenne on kestävä tien melulle, joka johtuu tien pinnan taivuttamisesta, vierekkäistä kaistoista ja ajoneuvoa lähestyvän taivutusaallon. Pieni jalkakäytävän viilto vähentää tien pinnan vaurioita, lisää asennusnopeutta ja vähentää asennukseen tarvittavan laastin määrää.
-
Infrapunaverho
Kuollut vyöhyke
Tukeva rakenne
Itsediagnoositoiminto
Häiriöiden vastaiset häiriöt -
Infrapuna -ajoneuvojen erottimet
ENLH -sarjan infrapuna -ajoneuvojen erotin on dynaaminen ajoneuvojen erotuslaite, jonka Enviko on kehittänyt infrapunakannaustekniikan avulla. Tämä laite koostuu lähettimestä ja vastaanottimesta, ja se toimii vastakkaisten palkkien periaatteessa ajoneuvojen läsnäolon ja poistumisen havaitsemiseksi, mikä saavuttaa ajoneuvojen erottelun vaikutuksen. Siinä on korkea tarkkuus, vahva interferenssien vastainen kyky ja suuri reagointikyky, mikä tekee siitä laajasti sovellettavan skenaarioissa, kuten yleiset moottoritie-alueet jne. Järjestelmät, ja punnitsijoiden (WIM) järjestelmät moottoritien tietullikokoelmaan ajoneuvon painon perusteella.
-
WIM -järjestelmän ohjausohjeet
Enviko Wim Data Logger （Ohjain） Kerää dynaamisen punnitusanturin (kvartsi ja pietsosähköinen), maa -anturikelan (laserpääte -ilmaisinta), akselin tunniste- ja lämpötila -anturiin ja käsittelee ne täydellisiin ajoneuvoihin ja punnitustietoihin, mukaan lukien akselityyppi, akseli, akseli Luku, akseliväli, rengasluku, akselin paino, akseliryhmän paino, kokonaispaino, ylitysnopeus, nopeus, lämpötila jne. Se tukee ulkoista Ajoneuvon tyyppinen tunniste ja akselin tunniste, ja järjestelmä vastaa automaattisesti kokonaisten ajoneuvojen tietojen lähettämisen tai tallennuksen ajoneuvon tyypin tunnistamisella.
-
CET-DQ601B -vahvistin
Enviko Charge -vahvistin on kanavavahvistin, jonka lähtöjännite on verrannollinen tulovaraukseen. Pietsosähköisillä antureilla varustettuna se voi mitata kiihtyvyyttä, painetta, voimaa ja muita mekaanisia määriä esineitä.
Sitä käytetään laajasti veden suojelussa, voimassa, kaivostoiminnassa, kuljetuksessa, rakentamisessa, maanjäristyksessä, ilmailu-, aseissa ja muissa osastoissa. Tällä instrumentilla on seuraava ominaisuus. -
Kontakti-akselin tunniste
Johdanto Älykäs ei-kontakti-akselin tunnistusjärjestelmä tunnistaa automaattisesti ajoneuvon läpi kulkevien akselien lukumäärän tien molemmille puolille asennettujen ajoneuvojen havaitsemisanturien läpi ja antaa vastaavan tunnistussignaalin teolliselle tietokoneelle; Tavaraliikenteen valvontajärjestelmän toteutussuunnitelman suunnittelu, kuten sisäänkäynnin esittely ja kiinteä ylitysasema; Tämä järjestelmä voi havaita numeron tarkasti ... -
AI -ohjeet
Perustuen itse kehitettyyn syvän oppimisen kuvaalgoritmin kehitysalustaan, korkean suorituskyvyn tiedonsiirto-sirutekniikka ja AI-visiotekniikka on integroitu algoritmin tarkkuuden varmistamiseksi; Järjestelmä koostuu pääasiassa AI -akselin tunnisteesta ja AI -akselin tunnistusisäntä, jota käytetään tunnistamaan akselien lukumäärä, ajoneuvotiedot, kuten akselityyppi, yksi- ja kaksoisrenkaat. Järjestelmäominaisuudet 1). Tarkka tunnistaminen voi tunnistaa numeron tarkasti ... -
Pietsosähköinen kiihtyvyysanturi CJC3010
CJC3010-eritelmät Dynaamiset ominaisuudet CJC3010-herkkyys (± 10 ％) 12 kpl/g epälineaarisuus ≤1 ％ taajuusvaste (± 5 ％； x-akseli 、 y-akseli) 1 ~ 3000Hz taajuusvaste (± 5 ％； z-akseli) 1 ~ 6000Hz: n resonanssitaajuus （x-akseli 、 y-akseli） 14 kHz: n resonanssi Taajuus （x-akseli 、 y-akseli） 28 kHz poikittainen herkkyys ≤5 ％ Sähköiset ominaisuuksien vastus ≥10 gΩ kapasitanssi 800pf maadoituseristys Ympäristöominaisuudet Lämpötila-alue ... -
LSD1XX -sarjan LIDAR -käsikirja
Alumiiniseosvalukuori, vahva rakenne ja kevyt, helppo asentaa;
1 luokan laser on turvallinen ihmisille silmille;
50 Hz: n skannaustaajuus tyydyttää nopean havaitsemiskysynnän;
Sisäinen integroitu lämmitin varmistaa normaalin toiminnan matalassa lämpötilassa;
Itsediagnoosifunktio varmistaa lasertutkan normaalin toiminnan;
Pisin havaitsemisalue on jopa 50 metriä;
Tunnistuskulma: 190 °;
Pölyn suodatus ja valonvastaiset häiriöt, IP68, sopii ulkokäyttöön;
Syöttötoiminto （LSD121A ， LSD151A）
Olla riippumaton ulkoisesta valonlähteestä ja voi pitää hyvän havaitsemistilan yöllä;
CE -todistus -
Saha passiiviset langattomat parametrit
Käyttämällä pinnan akustisen aallon lämpötilan mittauksen periaatetta lämpötilatiedot sähkömagneettisiin aallon taajuussignaalikomponentteihin. Lämpötila -anturi on asennettu suoraan mitattujen objektin lämpötilakomponenttien pintaan, se vastaa radiotaajuussignaalin vastaanottamisesta ja palauttaa radiosignaalin lämpötilatietoilla keräilijälle, kun lämpötila -anturi toimii normaalisti, se ei tarvitse ulkoista tehoa Syöttö, kuten akku, CT -silmukkavirtalähde. Lämpötila -anturin ja lämpötilan kollektorin välinen signaalikentän lähetys toteutetaan langattomilla sähkömagneettisilla aalloilla.
-
Puhelin
-
Sähköposti
-
Whatsapp
Whatsapp
-
Ylhäältä