-
Traffic Lidar EN-1230 sarja
EN-1230-sarjan lidar on mittaustyyppinen yksilinjainen lidar, joka tukee sisä- ja ulkokäyttöä. Se voi olla ajoneuvon erotin, ulkoääriviivan mittauslaite, ajoneuvon korkeuden ylimitoitus, dynaaminen ajoneuvon ääriviivan tunnistus, liikennevirran tunnistuslaite ja tunnistealukset jne.
Tämän tuotteen käyttöliittymä ja rakenne ovat monipuolisempia ja kokonaiskustannustehokkuus on korkeampi. Kohteessa, jonka heijastavuus on 10 %, sen tehokas mittausetäisyys on 30 metriä. Tutka käyttää teollisuustason suojaussuunnittelua ja soveltuu skenaarioihin, joissa on tiukat luotettavuus- ja korkeat suorituskykyvaatimukset, kuten moottoritiet, satamat, rautatiet ja sähkö.
-
Pietsosähköinen kvartsidynaaminen punnitusanturi CET8312
CET8312 pietsosähköisellä kvartsidynaamisella punnitusanturilla on laaja mittausalue, hyvä pitkän aikavälin vakaus, hyvä toistettavuus, korkea mittaustarkkuus ja korkea vastetaajuus, joten se sopii erityisen hyvin dynaamiseen punnituksen havaitsemiseen. Se on jäykkä, nauhamainen dynaaminen punnitusanturi, joka perustuu pietsosähköiseen periaatteeseen ja patentoituun rakenteeseen. Se koostuu pietsosähköisestä kvartsikidelevystä, elektrodilevystä ja erityisestä palkkilaakerilaitteesta. Jaettu 1 metrin, 1,5 metrin, 1,75 metrin ja 2 metrin kokoisiin eritelmiin, voidaan yhdistää useisiin eri mittaisiin tieliikenneantureihin, jotka voidaan mukauttaa tienpinnan dynaamisiin punnitustarpeisiin.
-
Pietsosähköinen liikennetunnistin AVC:lle (Automatic Vehicle Classification)
Älykäs CET8311-liikenneanturi on suunniteltu pysyvään tai tilapäiseen asennukseen tielle tai tien alle keräämään liikennetietoja. Anturin ainutlaatuinen rakenne mahdollistaa sen asentamisen suoraan tien alle joustavassa muodossa ja mukautuu siten tien muotoon. Anturin litteä rakenne kestää tienpinnan taipumisesta, vierekkäisistä kaistaista ja ajoneuvoa lähestyvistä taipuvista aalloista aiheutuvaa tiemelua. Pieni viilto jalkakäytävässä vähentää tienpinnan vaurioita, lisää asennusnopeutta ja vähentää asennukseen tarvittavan laastin määrää.
-
Infrapunavaloverho
Kuollut alue vapaa
Tukeva rakenne
Itsediagnoositoiminto
Valon häiriöt -
Infrapuna-ajoneuvojen erottimet
ENLH-sarjan infrapuna-ajoneuvoerotin on dynaaminen ajoneuvojen erotuslaite, jonka Enviko on kehittänyt infrapunaskannaustekniikalla. Tämä laite koostuu lähettimestä ja vastaanottimesta, ja se toimii vastakkaisten säteiden periaatteella havaitakseen ajoneuvojen läsnäolon ja lähtemisen, jolloin saavutetaan ajoneuvojen erotteluvaikutus. Siinä on korkea tarkkuus, vahva häiriönestokyky ja korkea reagointikyky, joten se soveltuu laajalti sellaisissa skenaarioissa kuin yleisissä tietulliasemissa, ETC-järjestelmissä ja Weigh-in-Motion (WIM) -järjestelmissä ajoneuvon painon perusteella tapahtuvaan tiemaksujen keräämiseen.
-
Wim-järjestelmän ohjausohjeet
Enviko Wim Data Logger (Controller) kerää tietoja dynaamisesta punnitusanturista (kvartsi ja pietsosähköinen), maadoitusanturin käämistä (laserpäätytunnistin), akselin tunnistimesta ja lämpötila-anturista ja käsittelee ne täydelliseksi ajoneuvotiedoksi ja punnitustiedoksi, mukaan lukien akselityyppi, akseli numero, akseliväli, renkaan numero, akselipaino, akseliryhmän paino, kokonaispaino, ylitysnopeus, nopeus, lämpötila jne. Se tukee ulkoista ajoneuvotyyppitunnistetta ja akselin tunnistetta, ja järjestelmä täsmäytyy automaattisesti muodostaakseen täydellisen ajoneuvotietojen datalatauksen tai varastointi ajoneuvon tyyppitunnisteella.
-
CET-DQ601B latausvahvistin
Enviko-varausvahvistin on kanavavarausvahvistin, jonka lähtöjännite on verrannollinen tulovaraukseen. Pietsosähköisillä antureilla varustettuna se voi mitata esineiden kiihtyvyyttä, painetta, voimaa ja muita mekaanisia määriä.
Sitä käytetään laajasti vesihuolto-, voima-, kaivos-, kuljetus-, rakennus-, maanjäristys-, ilmailu-, ase- ja muilla osastoilla. Tällä instrumentilla on seuraavat ominaisuudet. -
Kosketukseton akselin tunniste
Johdanto Älykäs kosketukseton akselintunnistusjärjestelmä tunnistaa automaattisesti ajoneuvon läpi kulkevien akselien lukumäärän tien molemmille puolille asennettujen ajoneuvon akselintunnistusanturien kautta ja antaa vastaavan tunnistussignaalin teollisuustietokoneelle; Tavaran lastauksen valvontajärjestelmän toteutussuunnitelman suunnittelu, kuten sisäänkäynnin esitarkastus ja kiinteä ylikulkuasema; tämä järjestelmä voi tunnistaa numeron tarkasti ... -
AI ohje
Itse kehitettyyn syväoppimiskuvaalgoritmin kehitysalustaan perustuen korkean suorituskyvyn datavirtasirutekniikka ja tekoälynäkötekniikka on integroitu algoritmin tarkkuuden varmistamiseksi; järjestelmä koostuu pääasiassa AI-akselin tunnisteesta ja AI-akselin tunnistusisännästä, joita käytetään tunnistamaan akselien lukumäärä, ajoneuvotiedot, kuten akselityyppi, yksi- ja parirenkaat. järjestelmän ominaisuudet 1). tarkka tunnistaminen Pystyy tunnistamaan numeron tarkasti... -
Pietsosähköinen kiihtyvyysanturi CJC3010
CJC3010 Tekniset tiedot DYNAAMINEN OMINAISUUDET CJC3010 Herkkyys(±10％) 12pC/g Epälineaarisuus ≤1％ Taajuusvaste(±5％；X-akseli、Y-akseli) 1-3000Hz-akseli ~6000Hz Resonanssitaajuus (X-akseli、Y-akseli) 14KHz Resonanssitaajuus (X-akseli、Y-akseli) 28KHz Poikittaisherkkyys ≤5％ SÄHKÖ OMINAISUUDET Resistanssi ≤RONA ISTICS-lämpötila-alue... -
LSD1xx-sarjan Lidar käsikirja
Alumiiniseosvalukuori, vahva rakenne ja kevyt paino, helppo asentaa;
Grade 1 laser on turvallinen ihmisten silmille;
50 Hz:n skannaustaajuus tyydyttää nopean havaitsemisen tarpeen;
Sisäinen integroitu lämmitin varmistaa normaalin toiminnan matalissa lämpötiloissa;
Itsediagnoositoiminto varmistaa lasertutkan normaalin toiminnan;
Pisin tunnistusalue on jopa 50 metriä;
Havaintokulma: 190°;
Pölynsuodatus ja valon häiriön esto, IP68, sopii ulkokäyttöön;
Kytkentätulotoiminto (LSD121A, LSD151A)
Ole riippumaton ulkoisesta valonlähteestä ja voi säilyttää hyvän tunnistustilan yöllä;
CE sertifikaatti -
Näin passiiviset langattomat parametrit
Käyttämällä periaatetta pinta-akustisen aallon lämpötilan mittaus, lämpötila tiedot sähkömagneettisen aallon taajuus signaalin komponentteja. Lämpötila-anturi asennetaan suoraan mitattavan kohteen lämpötilakomponenttien pintaan, se vastaa radiotaajuussignaalin vastaanottamisesta ja palauttaa radiosignaalin lämpötilatiedoilla keräilijälle, kun lämpötila-anturi toimii normaalisti, se ei tarvitse ulkoista virtaa virtalähde, kuten akku, CT-silmukkavirtalähde. Signaalikentän siirto lämpötila-anturin ja lämpötilakeräimen välillä toteutetaan langattomilla sähkömagneettisilla aalloilla.
-
Puhelin
-
Sähköposti
-
Ylös