Liikenne-WIM-anturi

  • Pietsosähköinen kvartsidynaaminen punnitusanturi CET8312

    Pietsosähköinen kvartsidynaaminen punnitusanturi CET8312

    CET8312 pietsosähköisellä kvartsidynaamisella punnitusanturilla on laaja mittausalue, hyvä pitkän aikavälin vakaus, hyvä toistettavuus, korkea mittaustarkkuus ja korkea vastetaajuus, joten se sopii erityisen hyvin dynaamiseen punnituksen havaitsemiseen. Se on jäykkä, nauhamainen dynaaminen punnitusanturi, joka perustuu pietsosähköiseen periaatteeseen ja patentoituun rakenteeseen. Se koostuu pietsosähköisestä kvartsikidelevystä, elektrodilevystä ja erityisestä palkkilaakerilaitteesta. Jaettu 1 metrin, 1,5 metrin, 1,75 metrin ja 2 metrin kokoisiin eritelmiin, voidaan yhdistää useisiin eri mittaisiin tieliikenneantureihin, jotka voidaan mukauttaa tienpinnan dynaamisiin punnitustarpeisiin.

  • Pietsosähköinen liikennetunnistin AVC:lle (Automatic Vehicle Classification)

    Pietsosähköinen liikennetunnistin AVC:lle (Automatic Vehicle Classification)

    Älykäs CET8311-liikenneanturi on suunniteltu pysyvään tai tilapäiseen asennukseen tielle tai tien alle keräämään liikennetietoja. Anturin ainutlaatuinen rakenne mahdollistaa sen asentamisen suoraan tien alle joustavassa muodossa ja mukautuu siten tien muotoon. Anturin litteä rakenne kestää tienpinnan taipumisesta, vierekkäisistä kaistaista ja ajoneuvoa lähestyvistä taipuvista aalloista aiheutuvaa tiemelua. Pieni viilto jalkakäytävässä vähentää tienpinnan vaurioita, lisää asennusnopeutta ja vähentää asennukseen tarvittavan laastin määrää.

  • Infrapunavaloverho

    Infrapunavaloverho

    Kuollut alue vapaa
    Tukeva rakenne
    Itsediagnoositoiminto
    Valon häiriöt

  • Infrapuna-ajoneuvojen erottimet

    Infrapuna-ajoneuvojen erottimet

    ENLH-sarjan infrapuna-ajoneuvoerotin on dynaaminen ajoneuvojen erotuslaite, jonka Enviko on kehittänyt infrapunaskannaustekniikalla. Tämä laite koostuu lähettimestä ja vastaanottimesta, ja se toimii vastakkaisten säteiden periaatteella havaitakseen ajoneuvojen läsnäolon ja lähtemisen, jolloin saavutetaan ajoneuvojen erotteluvaikutus. Siinä on korkea tarkkuus, vahva häiriönestokyky ja korkea reagointikyky, joten se soveltuu laajalti sellaisissa skenaarioissa kuin yleisissä tietulliasemissa, ETC-järjestelmissä ja Weigh-in-Motion (WIM) -järjestelmissä ajoneuvon painon perusteella tapahtuvaan tiemaksujen keräämiseen.

  • Wim-järjestelmän ohjausohjeet

    Wim-järjestelmän ohjausohjeet

    Enviko Wim Data Logger (Controller) kerää tietoja dynaamisesta punnitusanturista (kvartsi ja pietsosähköinen), maadoitusanturin käämistä (laserpäätytunnistin), akselin tunnistimesta ja lämpötila-anturista ja käsittelee ne täydelliseksi ajoneuvotiedoksi ja punnitustiedoksi, mukaan lukien akselityyppi, akseli numero, akseliväli, renkaan numero, akselipaino, akseliryhmän paino, kokonaispaino, ylitysnopeus, nopeus, lämpötila jne. Se tukee ulkoista ajoneuvotyyppitunnistetta ja akselin tunnistetta, ja järjestelmä täsmäytyy automaattisesti muodostaakseen täydellisen ajoneuvotietojen datalatauksen tai varastointi ajoneuvon tyyppitunnisteella.

  • CET-DQ601B latausvahvistin

    CET-DQ601B latausvahvistin

    Enviko-varausvahvistin on kanavavarausvahvistin, jonka lähtöjännite on verrannollinen tulovaraukseen. Pietsosähköisillä antureilla varustettuna se voi mitata esineiden kiihtyvyyttä, painetta, voimaa ja muita mekaanisia määriä.
    Sitä käytetään laajasti vesihuolto-, voima-, kaivos-, kuljetus-, rakennus-, maanjäristys-, ilmailu-, ase- ja muilla osastoilla. Tällä instrumentilla on seuraavat ominaisuudet.

  • Kosketukseton akselin tunniste

    Kosketukseton akselin tunniste

    Johdanto Älykäs kosketukseton akselintunnistusjärjestelmä tunnistaa automaattisesti ajoneuvon läpi kulkevien akselien lukumäärän tien molemmille puolille asennettujen ajoneuvon akselintunnistusanturien kautta ja antaa vastaavan tunnistussignaalin teollisuustietokoneelle; Tavaran lastauksen valvontajärjestelmän toteutussuunnitelman suunnittelu, kuten sisäänkäynnin esitarkastus ja kiinteä ylikulkuasema; tämä järjestelmä voi tunnistaa numeron tarkasti ...
  • AI ohje

    AI ohje

    Itse kehitettyyn syväoppimiskuvaalgoritmin kehitysalustaan ​​perustuen korkean suorituskyvyn datavirtasirutekniikka ja tekoälynäkötekniikka on integroitu algoritmin tarkkuuden varmistamiseksi; järjestelmä koostuu pääasiassa AI-akselin tunnisteesta ja AI-akselin tunnistusisännästä, joita käytetään tunnistamaan akselien lukumäärä, ajoneuvotiedot, kuten akselityyppi, yksi- ja parirenkaat. järjestelmän ominaisuudet 1). tarkka tunnistaminen Pystyy tunnistamaan numeron tarkasti...